衬胶管道硫化工艺

衬胶管道是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架的管道，以耐磨、防腐以及耐高温的橡胶作为衬里层，通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等，其由于橡胶的缓冲作用，大大延长了管路的使用寿命

主要有两种热硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的；冷硫化粘接方式是通过特殊的硫化粘接剂与橡胶板直接粘接，即粘即用。

衬胶管道中衬胶异径管和衬胶弯头属于易损件：这种管件主要用在输送泵与衬胶管道之间，泵的入口位置直接装置。输送泵的入口越大，说明输送泵的使用频率越大，硫化工艺如果输送管道口径小于输送泵出口的话，可以用衬胶异径管或大小头起到增加扬程和延长输送管线，因此衬胶异径管在此位置装置小端会受到非常大的冲击力，硫化工艺极易出现损坏;衬胶弯头：由于介质在直线衬胶管道中高速运行，突然受到前方弯曲所带来的阻力会对衬胶弯头阻挡部位造成非常大的冲击，就是衬胶弯头的圆弧部位凸起，因此衬胶弯头部件也最容易损坏之一，为了不影响衬胶管道输送管道正常的设备运行，建议在购买初期备用一些易损管件，方便及时更换。

  衬胶钢管、衬胶弯头、衬胶三通是电厂脱硫管道系统中必不可少的3件衬胶产品，其内衬橡胶全部经过特殊工艺生产，具有极高的耐磨、耐温、耐腐蚀能力。衬胶钢管内腐蚀能力远远高于钢管，同时，橡胶的柔韧性比较好，在输送颗粒状介质时可起到缓冲击的作用，降低管道的冲击力。衬胶钢管可广泛应用在高磨损管道中。

冷硫化衬胶管
　　冷粘接方式是通过特殊的粘接剂与橡胶板直接粘接，硫化工艺由于其高分子量在长链状的分子组合中占重大比例，形成固有强烈的抗拉力，且回弹性极强，硫化工艺传统的烘干加工法在搅拌过程破坏了橡胶的结构，大大改变了其平均分子量的分布，导致了衬胶管道特性和性能大幅度降低。耐磨天然橡胶独有的“液相配方•常温固化”工艺，可以使管道具有更好的耐磨性能。在输送这些介质时，把橡胶微观结构的破坏控制在很小的限度范围里，致使产品保持结实、弹性好和耐磨的自然特征。
热硫化衬胶管道
　　衬胶管道内壁按一定的工艺要求贴衬耐磨耐腐蚀橡胶板，经热硫化成型。热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制，一方面通过衬胶管道外部条件使得橡胶达到硫化的目的，另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的，可隔绝酸碱盐及酸性水与金属面的接触，保护金属免受腐蚀和保证管道安全的输送。    

  内衬橡胶经过多层胶黏剂的粘结和高温、高压硫化后与钢管之间紧密连接，形成坚不可摧的整体，在使用过程中不易发生脱落或破裂等不良情况。衬胶钢管可输送140度的高温介质，并且长期高温状态下工作橡胶不会出现变软、脱落等不良情况，衬胶钢管生产过程中的重要工序是高温、高压硫化，硫化温度可达300度，并且持续时间最少8小时，由此可见，衬胶钢管耐温能力是毋庸置疑的。