衬胶管道中衬胶异径管和衬胶弯头属于易损件:这种管件主要用在输送泵与衬胶管道之间,泵的入口位置直接装置。输送泵的入口越大,说明输送泵的使用频率越大,如果输送管道口径小于输送泵出口的话,可以用衬胶异径管或大小头起到增加扬程和延长输送管线,衬胶三通因此衬胶异径管在此位置装置小端会受到非常大的冲击力,极易出现损坏;衬胶弯头:由于介质在直线衬胶管道中高速运行,突然受到前方弯曲所带来的阻力会对衬胶弯头阻挡部位造成非常大的冲击,就是衬胶弯头的圆弧部位凸起,因此衬胶弯头部件也最容易损坏之一,为了不影响衬胶管道输送管道正常的设备运行,建议在购买初期备用一些易损管件,方便及时更换。
管道内壁按一定的工艺要求贴衬耐磨耐腐蚀橡胶板,经热硫化成型。热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制,衬胶三通一方面通过衬胶管道外部条件使得橡胶达到硫化的目的,另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的,衬胶三通可隔绝酸碱盐及酸性水与金属面的接触,保护金属免受腐蚀和保证管道安全的输送。 内衬橡胶经过多层胶黏剂的粘结和高温、高压硫化后与钢管之间紧密连接,形成坚不可摧的整体,在使用过程中不易发生脱落或破裂等不良情况。衬胶钢管可输送140度的高温介质,并且长期高温状态下工作橡胶不会出现变软、脱落等不良情况,衬胶钢管生产过程中的重要工序是高温、高压硫化,硫化温度可达300度,并且持续时间最少8小时,由此可见,衬胶钢管耐温能力是毋庸置疑的。
一个衬胶管件生产厂家,需要一套比较完整的体系,从原材料、加工流程、检验设备等,一般的厂商不具备橡胶生产能力和检验设备使得它的衬胶管道很难保证,衬胶管道的质量,其中如其胶板的厚度或者橡胶性能直接影响衬胶管道的使用。
管道衬胶方法:
主要有两种热硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、衬胶三通一定的稳定控制一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的;冷硫化粘接方式是通过特殊的硫化粘接剂与橡胶板直接粘接,即粘即用。
温度适应范围广脱硫衬胶管道可以在-50°C~+150°C的范围内长期使用,衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。
对烟气进行洗涤,从而除去烟气中的SO2。这种工艺已有50年的历史,经过不断地改进和完善后,衬胶三通技术比较成熟,而且具有脱硫效率高(90%~98%),机组容量大,煤种适应性强,运行费用较低和副产品易回收等优点。据美国环保局(EPA)的统计资料,全美火电厂采用湿式脱硫装置中,湿式石灰法占39.6%,石灰石法占47.4%,两法共占87%;双碱法占4.1%,碳酸钠法占3.1%。世界各国(如德国、日本等),在大型火电厂中,90%以上采用湿式石灰/石灰石-石膏法烟气脱硫工艺流程。